皇冠开户：McLaren对RBR引擎更换费用提出质疑

McLaren车队负责人Andrea Stella近期提出，Red Bull Racing在巴西大奖赛期间为Max Verstappen更换整套动力单元的费用，应当计入车队预算上限。在Verstappen仅仅在排位赛中获得第16名的情况下，Red Bull车队决定对其进行大幅度调整，并更换了本赛季的第五套内燃机、涡轮增压器、动能回收系统(MGU-K)、热能回收系统(MGU-H)，以及第三组电池和电子控制单元(ECU)。由于此操作超出配额，车队受到了大量罚退。尽管如此，从维修区开始比赛等同于履行了相应处罚。

根据F1现行的预算上限规则，各车队最多可有1500万欧元用于动力单元开发，超出部分则需计入预算上限。此次更换由于是基于性能提升而非技术故障，理论上应影响Red Bull车队的预算上限达成情况。Stella希望FIA能对此作出明确解释，确保规则执行的一致性。

Stella在巴西大奖赛后的发言中说道：“这次的动力单元更换挑战了现有的规定，我非常关心这次更换是否会算入预算上限内。”他补充道：“虽然我不是直接参与了更换过程，这完全是Red Bull内部的决定，但这也是我们不会采取这种策略的原因之一，因为这应该算入预算上限。”

赛后，围场内广泛讨论Verstappen能够迅速提升排名，很大程度上是因为他换上了新引擎，特别是在弯道加速性能上的显著提升。不过，Stella指出，当前的动力单元性能衰退情况并不足以带来显著的性能提升。他解释说：“从性能角度来看，我认为更换新引擎的效果有限。我不确定Honda产品的具体情况，但一般来说，随着使用里程的增加，这些引擎的性能衰退并不明显。”

Stella还提到，车队通常不会为了性能而更换引擎，接受退位处罚，因为这样做可能会得不偿失。他强调：“车队通常不会为了性能而冒险更换引擎，除非他们认为这能带来足够的竞争优势，但据我所知，Honda产品的衰退特性可能有所不同。”

总的来说，Stella的质疑体现了F1车队之间对预算上限规则执行一致性的重视，以及对未来比赛中可能出现类似情况的应对策略的探讨。